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深圳全面推进城市道路交通管理工作

2017-11-24 09:08 管理员 次阅读

为深入贯彻全国城市道路交通管理工作现场会精神,认真落实南宁、济南现场推进会部署要求,深圳交警支队积极开展城市道路交通秩序整治,全力压事故、保安全、护畅通,深入探索更具活力、更有质量、更可持续的现代治理机制,努力改善城市道路交通环境,推动城市道路交通管理工作提档升级。

一、以创建全国文明城市为契机,严查严管,推动提升交通文明素质。制定《关于做好创建第五届全国文明城市迎检工作实施方案》,常态严管三驾”“两牌和超载超速等严重交通违法,重点突出10类交通文明乱象整治。一是强化路口交通秩序整治。制定路口管控工作方案,落实路口包干责任制度,明确责任领导和责任民警,切实做好路口七包干,即包秩序良好、包勤务落实、包文明交通宣传、包事故快速处置、包设施完善、包隐患排查、包交通优化二是加强电动自行车违法现场教育。在重点路口、路段设置交通违法教育点,对首次驾驶电动自行车出现停车越线等轻微交通违法的当事人,组织开展抄写法律法规、体验执勤执法等现场教育。三是强化外卖电动自行车管理。建立外卖送餐车辆管理平台,与外卖企业签订管理承诺书,落实六个统一”“六不准及送餐员交通违法三级处罚机制,规范送餐车辆及送餐人员交通行为,督促企业淘汰超标电动自行车。四是实施违停精细化管理。推行人性化管理措施,广泛排查全市道路停车情况,逐条道路制定管理细则,明确违停处罚额度、严管时段,科学、精细规范静态交通秩序。

二、精准出击,精细治理,全面采取措施缓解交通拥堵。一是提升交警话语权。提请市政府将公安交通管理部门纳入城市规划委员会,依法参与交通政策法规制定、城市交通规划设计以及公交配套建设、物流配送管理等工作,增强交警话语权。二是积极改善交通出行结构。设置滨海大道HOV车道,早晚高峰期间只允许载有2人以上乘员的车辆驶入。推动地铁和公交专用车道建设,完善公共交通网络,有效串联多个片区居住、办公和商业密集区域,为市民提供便捷交通选择。三是科学优化交通组织。根据道路交通流量特点,充分发挥基层智慧,全面推进治堵风暴,先后实施布吉路自动化潮汐车道、科技南十路限时单行、红岭路借道左转和彩田-福华路口移位左转交通组织,有效缓解交通拥堵。

三、积极引导,发动社会广泛参与,共建共治格局逐步形成。一是积极推进交通违法有奖举报。制定《深圳市道路交通安全违法行为有奖举报实施办法》及《深圳市道路交通安全违法行为有奖举报实施细则》,开拓多种群众举报渠道,涵盖电话、短信、随手拍、微信、微博和互联网举报平台,创新行车记录仪一键举报上传措施。二是充分发挥民意云平台作用。整合群众来信来电来访、民警工作发现和各类声屏报网等社情民意来源渠道,实现民意信息全面收集。制定民意云绩效考核机制,严格民意信息办理时限要求,全程跟踪、责任到人。三是建立奖励及评价体系。市民提供有效的道路交通安全隐患、设施故障、整治热点、拥堵路况等信息或提出合理可行的意见建议,可通过微信、支付宝电子政务红包领取奖金。建立民意信息办理情况评价体系,市民可通过短信进行满意度评价。

四、顶层设计,贴近实战,大幅提高智能交通水平。紧扣云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能发展趋势,深入开展智慧交通建设顶层设计,通过定架构、搭平台、统标准,指导推动市、区两级智能交通设施建设工作。一是强化科技信息应用。与华为公司建立联合创新实验室,签订联合创新协议,邀请华为10名专家入驻,共同打造智能交通平台。启动建设以大数据平台+人工智能分析平台+情报分析平台为核心的新型数据平台,制定公安业务接入规范,逐步推动试点落地,形成正式应用。二是全面优化交通信号灯。改造更换全市非国标信号灯,优化调整全市交通信号灯配时方案,细化参数设置,提高管控精度。运用汽车电子标识推进公交信号优先,选取具有代表性的36个路口建设运用,着力打造绿色公交出行走廊。优化学校周边信号灯,在上下学时段设置行人专用相位,解决行人二次过街安全岛驻足空间不足问题。应用互联网+绿波,培育交通信号协调示范路。

 

本文来源:《贯彻全国城市道路交通管理工作现场会专刊》第107


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