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无锡交警支队创新实施“情指勤督”一体化警务机制

2018-07-02 08:58 管理员 次阅读

为贯彻城市道路交通管理勤务机制改革现场推进会精神,按照《关于进一步推进城市道路交通管理勤务机制改革的指导意见》要求,无锡交警支队以大数据研判为支撑,以勤务改革为引领,以灵敏高效为目标,大力推进交通管理工作信息化主导、扁平化指挥、快速化处置的“情指勤督”一体化现代警务新机制建设,全面提升主动预防、精准管控、高效服务能力水平,全力推动城市交通管理工作高质量发展。

一、多渠道汇聚信息,做强警务智慧。坚持信息主导警务,将全面汇聚信息作为灵敏快速反应,牵引推动“情指勤督”一体化建设的重要前提和保障基础。一是汇聚数据研判信息。全面贯彻实施公安大数据战略,建立交管大数据研判服务中心,融合汇聚“互联网路况大数据”“机动车信息大数据”“大平台警情大数据”等海量大数据资源,围绕交通警情、交通违法、交通事故、交通拥堵、重点车辆人员等开展全方位分析研判,建立完善每周、每月重要交管数据研判分析机制,形成强力数据研判生产线,精准指导路面勤务。二是汇聚视频巡检信息。积极打造道路视频综合应用服务平台,接入汇聚自建道路以及高速公路、隧道、地铁施工路段视频监控和机动车轨迹系统采集点位,覆盖全市1350个主要路口、路段和城市主要进出通道、高速进出口、国省干道等重点区域。建立支队、大队、中队三级智慧交通综合管控系统,常态化开展重点时段、部位、区域分级视频巡检工作,提升警情主动发现、快速处置的效能。三是汇聚实时民意信息。专门搭建“情指勤督”一体化警媒联动平台,与无锡交通广播电台联袂打造两高峰时段“交警在线”栏目,通过车友反馈、微信关注等方式,全面收集实时热点路况,实现勤务空地连线和“收集—研判—指令—反馈—评估”闭环运转,第一时间解决市民群众关心的道路交通问题。

二、多层面高效支撑,做强警务响应。强大的警务智慧,需要强健的警务肌体来完成。为使各类警务信息得到快速高效推送和响应,无锡支队着力在指挥调度、勤务机制和科技支撑上实施响应机制“健体”工程。一是指挥调度“健体”。创新实施交通指挥中心“情指勤督”一体化联合指挥调度机制,两高峰以及重要时间节点、重大活动期间,支队领导和办公室、政治处、督察大队、秩序科、勤务科等机关各相关部门负责人进驻交通指挥中心,进一步畅通警令上传下达渠道,联合开展指挥调度、视频点调、巡检督察等工作,并制定《“情指勤督”一体化指挥调度规范》,完善各指挥分中心和各点位警力响应反馈机制,形成指挥、落实、反馈、督导、考核全流程闭环。二是勤务机制“健体”。根据交通大流量、恶劣天气以及区域事故特点等研判分析结果,对照“情指勤督”一体化要求,实施全面勤务改革,因情施策、因地制宜,全面推开实行“高峰勤务、夜间勤务、假日勤务、铁骑勤务、农村勤务、卡口勤务”等六大勤务,同时积极探索实施无人机勤务,并健全接处警、铁骑特勤等常态化运作机制,全面推动勤务管理模式向数据化、机动化、精准化、可视化、多层化方向发展。三是科技支撑“健体”。联合公安部交通管理科学研究所,成立城市智慧交通实验室,借鉴先进城市经验,结合实际,研发新系统、新装备,全力支撑现代城市交通管理警务需要,着力提高新时代交管工作信息化水平。目前,已统一配发了人脸识别功能移动警务通,以及新一代执法记录仪和350M数字电台,全市交通民警现代化个人警用装备水平大幅提升。

三、多方位凸显效用,做强警务实战。紧盯路面主战场,以情报信息为先导,强化研判分析,优化路面勤务,实现突发事件快速处置、重点违法精准查处,大幅提升实战效能。一是精准应对大流量。通过深入分析节假日高速公路、景区、商务区交通大流量特点,根据研判信息,按照“一点一策”要求,提前制定周密保障方案,成功精准应对大流量交通保障工作。二是精准排堵保畅。通过对路况、警情大数据研判分析发现,早晚高峰是交通拥堵指数和警情数据最高的时段,且事故抛锚警情是造成拥堵的主要原因。对此,支队实施弹性化的高峰勤务模式,对各大队原城区早晚高峰警力配置进行调整,增加两高峰时段城区值守警力、延长工作时间,全市两高峰时段交通疏导能力和紧急事件处置能力明显提升。三是精准查缉布控。根据重点违法和布控车辆轨迹研判成果,在明确行驶线路、时间规律特点和经常通行区域的前提下,实施定点布控、精确打击。同时,大力推进“雄关工程”建设,与交通运管、禁毒部门建立数据共享和联动协作机制,大幅提升全市交通治安卡口信息化水平和拦截破案能力。

四、多手段监管考核,做强警务督导。健全的勤务监督考核机制和科学有效的监管手段,是确保勤务措施责任落实,实现勤务效果最大化的根本和关键。一是勤务数字化管理。整合勤务民警警务通、执法记录仪、对讲机、酒驾测试仪等执法业务数据,对接六合一、指挥调度、隐患排查等业务系统数据,建立民警个人执勤执法“电子足迹”,实现对民警勤务管理、交通执法、接处警、交通疏导、隐患排查整改等主要勤务管理工作数字化、可视化监管。二是执法常态化监控。结合上级交管部门重点工作数据通报,突出严重违法、记分违法、现场查处等重点数据的研判分析,依托执法影像同步上传、执法数据自动记分、执法绩效同期比对等功能,对各大队勤务绩效实行数字化考核,并建立完善重点执法数据异情通报、执法问题提醒等配套机制,实现执勤执法质量全时空动态严密监控。三是办案全流程审核。积极推进支队案件监督管理中心建设,以“警情、案件、场所、财物、案卷”等基本执法要素为核心,依托执法管理平台、大平台、六合一平台等网络平台,日常巡查、流程管控、结果监督和统计分析各大队案管室运作和“案件类警情”受案立案情况,全流程监控审核执法办案民警,对不规范执法行为引发的投诉严格追究当事民警责任。

 

 本文来源:《贯彻全国城市道路交通管理工作现场会专刊》第45


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