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广州交警支队大力推进智慧新交管建设工作

2018-10-29 09:46 管理员 次阅读

为全力推进“智慧新交管”示范建设及应用工作,广州交警支队结合情指勤督警务机制改革,以实战为导向,积极推进“五大整合”基础支撑体系,打造“五大应用”体系,提高城市交通管理智能化水平。 

一、推进“五大整合”基础支撑体系 

(一)数据整合。在接入停车场数据的基础上,进一步将市局2500多路卡口等数据接入交管大数据平台,对外扩展交委重点车辆、互联网企业等数据,实现交通管理可视化“一张图”展示。 

(二)设备整合。加快前端感知单元高清化升级改造,应用AI、精确识别、全景AR等最新技术,实现交通信息感知智慧化。2018年完成952套(约占45%)监控、电警、卡口等高清化改造,2019年实施600套,2020年实现全高清化;同时,继续创新电警执法模式,2018年完成4套违法鸣笛辅助设备、20套机动车不礼让行人、100套高清违停综合检测、20套高速公路间测速系统建设启用,并依托与企业创新合作,开展远光灯抓拍等3-5种电子警察新产品测试。 

(三)移动警务整合。改造移动警务平台,接入全省交警移动警务统一基准平台,纳入省厅、市局移动警务应用生态圈,采购新型移动警务终端。2019年基本实现交警支队直属单位移动警务全警配备。 

(四)区域整合。推进全市交通管理工作“同平台、同标准、同考核”,2018年在新六区推进7个业务平台、32个业务系统全面统一推广应用、实现“同标同台”,2020年实现全市交通管理“一体化”。 

(五)应用整合。构建重组数据资源池、以DG平台(数据治理平台)为工具,围绕业务需求、建立业务驱动应用闭环工作机制,打造广州交警信息化应用的“升级版”。 

二、打造“五大应用”体系 

依托“五大整合”基础支撑体系,完成数据汇聚融合,以数据驱动业务变革,打造“五大应用”体系。 

(一)智慧指挥体系 

一是警情预警“秒级响应”。通过多种前端感知单元实时检测的交通量阈值、高德地图平台监测路况等与地图的关联,自动报警,实现交通警情预警的“秒级响应”,改变目前“人工视频巡检”、“分钟级响应”现状、进一步提升接处警效率。 

二是指挥平台前置一线。把交警指挥平台部署到基层一线领导的PDA上,让基层指挥员随时掌握辖区警情的态势,掌控警员定位、警力部署,结合勤务指挥调度模块,实现更高效的协同作战和指挥调度。 

三是升级指挥系统。对接市政府应急指挥系统等外部数据、接入拖吊车实时定位等数据,对接部局、市局指挥系统。计划2018年开展新一代交警指挥系统(三期)、指挥中心大屏幕系统的建设及应用。 

(二)智慧控制体系 

一是智慧信号控制。加强与互联网公司的合作,依托互联网大数据创新“互联网+信号灯控制优化”模式,将互联网的优势与传统信号控制系统结合,采用“大数据+视频”等数据融合方式参与信号灯配时优化,解决排队溢出、失衡等常见问题,并系统开展信号运行动态评估。 

二是智慧交通设施管理。实现设施设备数字化管理,实施标志标线标准化排查,开展数字质量监控、数据覆盖度诊断、保障设施设备正常工作;利用海量交通数据实施交通组织优化,通过“交通组织微循环”、“交通设施微改造”进一步提升道路通行效率、缓解道路交通拥堵。 

(三)智慧安全防控体系 

一是精准勤务打击。通过DG平台建立多种打击模型运算,分析价值数据,依托指挥系统、查缉布控系统、“鹰眼系统”、停车场数据等多种手段,将情报信息通过PDA实时推送一线民警,实现全方位、立体化、低成本的动态打击,实现勤务跟着数据走、做到警力精准投放。 

二是精细事故预警。汇聚融合停车场、卡口等基础数据,通过共享、合作提取交通运输部门、百度、高德等业务管理和交通运行数据,融合交通数据与业务数据在同一地图的整合和展现,自动分析事故多发点、多发路段,对勤务、执法的契合度进行分析,引导警力、执法与交通事故预防进一步匹配。 

三是精确安全防控。今年选择1到2条高速公路出入口等危险路段,试点建设自动感知设备、对出入口匝道路段乱停车等进行自动检测、报警,及时消除事故隐患,主动协调高速公路管理业主,增加相关检测设备,实现“共治”;在事故多发路段架设视频自动检测设备,实现自动检测、预警,计划依托市局开展第三轮高清视频建设,逐步在主干道、拥堵点及重要节点、段推开。 

(四)智慧单元作战体系 

一是智慧战斗单元。研发智慧战斗单元,采购新型手持移动警务终端,尝试整合“对讲机”、“鹰眼系统”、人脸识别、卡口数据等功能,全面提升一线民警精准勤务、查缉作战能力。 

二是工作导向数据考核。实现各类执法数据精确到大队、中队、民警,实时展示、自动计分、纵向排名、横向评比,做到“纵向到边、横向到底”,以此建立系统化、精细化、平台化的执法效能分析体系,改变以往仅从执法数量进行考核的弊端,使勤务安排、执法实现精准引导、动态调整,更全面、客观体现民警的工作,计划2018年应用新版绩效考核系统。 

(五)智慧新民生体系 

一是深化“互联网+”应用,提升网办效率。继续深化“放管服”改革,实现审批更简、监管更严、服务更优的目标。推出基于场景化服务的二维码和小程序,并开通移动支付全支持,让群众更加灵活高效办理各项车管业务,目前各项功能正逐步推出。 

二是创新互联网+公众信息服务。优化基于大数据交通信息发布机制,通过互联网导航平台发布动态、实时交通诱导信息,实现精准推送、及时推送、个性化推送;完善以高德、百度等导航平台为交通诱导平台的工作法,逐步建立以大数据驱动的智能城市交通信息服务模式。

 

 本文来源:《贯彻全国城市道路交通管理工作现场会专刊》第67


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