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深圳交警支队明确2019年城市道路交通管理工作要点

2019-01-28 14:07 管理员 次阅读

近日,深圳交警支队研究制定2019年公安交通管理工作意见,明确今年城市道路交通管理工作要点,以改革为动力,以科技创新为引领,全力打造一流的现代警务体系、一流的“智慧+”体系、一流的服务体系、一流的交通安全体系等“四大体系”,全面推进建设具有深圳特色的现代道路交通管理警务机制,不断提升城市道路交通治理现代化能力水平。 

一、深化改革,打造一流的现代警务体系。一是深入推进城市道路交通管理与路面治安防控职能融合,进一步完善交警铁骑与分局民警的跨警种联动机制,建立重要时段路段叠加巡控、常态巡逻防控警务协同、卡口分级联合查缉、警情推送实时协同围捕等工作机制,发挥铁骑“一警多能”作用,提高铁骑巡逻执法效能。二是在现代勤务体系的基础上,不断深化拓展警务机制改革,形成“三大体系、一个中心、七大支撑”的“317”系统工程推进城市道路交通管理向“法治化、精细化、智能化、规范化”发展,打造道路交通管理的城市范本,不断提升市民交通获得感、安全感和满意度。三大体系即立体的城市交通安全防控体系、创新的交通拥堵治理体系、高效的现代警务运行体系,让交通参与者出行更美好;一个中心即打造“1+N”合成作战的新型指挥运营中心,打造“指挥+勤务+情报+督查+宣传+服务+执法+科技+党建+安全+N”的全业务现代警务新模式;七大支撑主要包括创新、法治、科技、文化、人才、考核和警保七大支撑,全方位确保三大体系和一个中心的有效运作。 

二、科技创新,打造一流的“智慧+”体系。一是全面推进“AI+”警务,大力推进人工智能、大数据、人脸识别等新技术应用,实现警务信息全方位感知、智能化研判。二是大力实施“智慧+”警务变革,借智社会力量,深化与顶尖科技企业建立的联创机制,依托联创实验室,研发具有自主知识产权的城市交通管理关键核心技术,不断推出智慧+产品。大力推进“智能客服”系统,推广“云镜”应用,建立交警人脸识别库,构建“1+N”地图应用服务,推进全景4KS指挥作战平台升级,打造路况仿真平台,提升交通感知、计算和认知能力,实现警务体系与“智慧+”能力的无缝链接,将科技优势落地转化为城市道路交通管理能力优势,提升城市道路交通管理专业化、科学化水平。三是全面推进智慧一期工程,因地制宜地参与和指导各区开展智慧交通建设。新建高清视频监控、车牌识别卡口单元、诱导大屏、高清电警、信号机等配套基础设施,建设数据中心云存储及高性能计算软硬件基础资源池,实现交通数据资源的深度融合和共享,全力打造深圳“智慧交通”城市大脑,引领城市新功能、新规划、新发展。 

三、精细管理,打造一流的服务体系。一是积极推进城市道路交通拥堵“微治理”,坚持民意导向、问题导向,以“工匠精神”和“工程理念”,创新景区预约管理制度,不断推出自动化潮汐车道等交通组织微改革微创新,不断推进城市“微治堵”机制,精益求精,像“绣花”一样管理城市,为市民创造最优出行环境二是积极推进原特区内外交通设施一体化建设,加快原特区外信号灯、电子警察、高清监控等道路交通监控设施的建设进度,全年建设一批、置换一批,力争全市交通监控设施覆盖率达到60%以上;力争原特区外三年内赶上特区内水平,原特区内三年内达到世界一流水平,为市民提供安全、有序的道路出行环境。 

四、协同共治,打造一流的交通安全体系。一是推进编制深圳道路交通安全管理白皮书,对标国际大都市交通安全发展战略,提出深圳道路交通安全管理目标、实施途径及相应政策措施。二是健全完善市、区、街道、社区四级交通安全机制,推动形成政府主导、各司其职、齐抓共管、协同共治的城市道路交通安全管理格局。三是持续整顿城市道路交通秩序,固化周末48小时整治、“平安子夜”等系列夜间防控行动,严管严查酒驾醉驾等重点交通违法行为,坚决消除易致堵致乱致祸隐患。紧盯重点车辆管理难题,加快推动出台《深圳市电动自行车管理若干规定》等相关措施,规范电动自行车源头生产销售监管和登记上牌通行秩序管理;推动电动三轮车过渡期管理,逐步实现向小型汽车、新能源汽车的替换转型;加快推进工程运输车转型,规范工程运输车通行秩序。

 

本文来源:贯彻全国城市道路交通管理工作现场会暨城市道路交通文明畅通提升行动计划专刊 2


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