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北京交管局部署2019年城市道路交通管理工作

2019-02-26 16:07 管理员 次阅读

近日,北京交管局制定印发《2019年首都公安交通管理工作要点》,以国庆70周年安保工作为主线,以保特勤、整乱象、强科技为重点,始终坚持底线思维、问题导向,持续补短板、上台阶,扎实推动“走前列、创一流”,全力打造首都公安交通管理升级版。

一、保特勤,全面提升重大活动交通安保水平

(一)做精做实安保基础工作。充分借鉴历次重大活动安保成功经验,进一步深化完善“1+1”勤务模式。依托“两办、六组、十三部”交通安保组织架构,一体规划、压茬推进各项筹备工作,深入进行形势预判和难点分析,周密制定方案预案。主动研提安保政策,积极向党委政府提出意见建议,并固化形成常态、长效机制。主动与活动主办单位和上级警卫部门对接,掌握基本情况,摸排交通需求,提前介入活动安排、集散组织、住地选择、流线规划等工作。紧盯驾驶人、车辆和道路等勤务要素,逐项进行风险评估,逐一做好安全把关,坚决消除各类问题隐患。

(二)全力做好勤务交通组织。战时阶段,成立交通安保指挥部,围绕会场、住地、路线,严密各项警卫措施,精细编排、精确指挥、精准管控勤务运行,确保勤务交通绝对安全。3月初至5月,重点做好全国“两会”、第二届“一带一路”国际合作高峰论坛、世界园艺博览会、亚洲文明对话大会等重大活动交通警卫任务。8月中旬至10月底,启动最高等级情报会商、最高等级防控,全力做好新中国成立70周年庆祝大会、阅兵和群众游行等大型庆祝活动交通警卫任务。在全力做好重大活动交通安保任务同时,着眼核心区中央政务功能,持续改进日常交通警卫工作。

(三)全力做好社会面交通维护。紧密结合勤务运行,深化落实外围梯次分流疏导、“铁骑”机动巡逻等保障措施,全面提升社会交通高效疏导和应急处置能力。按照“长期注重预报、短期注重宣传、即时注重诱导”原则,为市民提供“全媒体、全流程、全时空”出行诱导服务,在确保勤务交通绝对安全的同时,最大限度保障城市交通正常运行。

二、整乱象,全面提升交通综合治理水平

(一)严整动态交通秩序。依托市局“使命·2019平安行动”,统筹推进“集中整治高潮日”、“全市统一夜查行动”和“一日一清整”工作机制,积极联合治安、城管、交通、综治等执法力量,“点、线、面”同步发力,确保各项执法工作平稳推进。围绕酒驾醉驾、涉牌涉证、闯红灯、行人非机动车闯灯越线等突出违法行为,针对会场、住地、勤务路线周边和核心区、城市副中心等重要敏感部位,持续开展执法打击,并对禁限车种及隐患车辆,严格实施外围卡控,切实净化交通秩序环境。

(二)严管静态停车秩序。强化停车违法查处,拓展核心区停车治理效果,努力实现三四环范围内规范停车。会同市发改委、城管委、交通委、城管执法局等部门,做好东城、西城、通州全面应用停车电子收费相关工作,稳步推进重点区域静态交通执法管理,并形成示范效应,带动全市停车管理稳步提升。

(三)深化超标电动车治理。严格落实《非机动车管理条例》,配合市有关部门采取综合管理政策,认真做好临时标识核发工作,进一步加强路面通行秩序管理。自5月1日起,依法对未申领临时标识上路的超标电动自行车实施处罚,切实规范电动自行车管理,逐步解决非法车辆上路问题。

(四)提升道路通行效率。构建“堵点乱点网络治理平台”,围绕“198+N”堵点乱点治理台账,动态开展摸排治理,并以“两区一线”为重点,加强重要路口、路段交通组织优化,集中改善学校、医院、商业区等重点区域交通组织。与科技企业合作,探索实行分区域包干治理。会同交通委等相关部门,通过有效调控路面交通流量、降低机动车使用强度、加强慢行系统建设、调整公交线网布局,进一步优化交通出行结构。

三、强科技,全面提升智慧交通发展应用水平

(一)完善智能交通顶层设计。对照市局智慧警务祥云计划,加快推进北京交管局《新一代智慧交通管理发展规划(2018-2020)》。全面加快基础设施建设,数据中心、联创中心、运维中心建设,以“八大亮点”工作为抓手,进一步解决应用难题、补齐科技短板,构建新一代智慧交通管理科技体系。

(二)强化业务实战应用研发。邀请高校院所和优秀企业入驻,依托“北京智慧交通管理联合创新中心”,统筹推进项目研发和实战应用。依托“十大科技应用攻坚组”,研究推进重点难点攻坚课题及应用项目。建立科技信息化项目管理平台,实现科技信息化项目全流程管理。从业务监管、群众服务等方面入手,抓紧推进交通管理智慧大脑一期建设;系统推动移动警务终端功能升级、二维码缴款全面应用等相关工作。

(三)强化科技系统建设运维。推进交通管理警务云和大数据中心建设,新建系统上端平台全部采用云架构规划建设。加快推进智慧交通网络规划建设,开展智慧交通感知网、公安专网、互联网建设,全面提升网络带宽。深入研究网络安全体系框架,制定防护标准、建设接入平台,实现数据安全交互与共享。全面启动指挥中心升级改造。积极推进“自助化、智能化、可视化、一体化”运维中心建设。

(四)推进科技设施升级改造。推进智能交通综合信号控制系统项目、两区一线改造工程以及10条绿波带建设,启动二环外“城六区”交通控制系统智能化改造项目申报,逐步实现重点地区交通信号智能化调控。加快二环路内电子警察、重点区域车辆卡口系统、重要点位综合视频监控补点和升级改造。积极推进新、改、扩建道路科技设施建设“四同步”,统筹规范全市各区自建交通科技系统。

 

本文来源:贯彻全国城市道路交通管理工作现场会暨城市道路交通文明畅通提升行动计划专刊 5


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